Ftakar li gasp ta 'stagħġib meta t-teknoloġija tal-istampar 3D dehret l-ewwel fuq ix-xena? "Din it-teknoloġija hija friska wisq! Fil-futur, nistgħu nipprintjaw dak kollu li rridu minna nfusna!" Illum, tali futur jidher li niżel. Jista 'jkollok diġà ftit oġġetti żgħar stampati fid-dar tiegħek, bħalma huma l-muntaturi tal-kamera u l-ispazjaturi tar-roti. Imma xi ngħidu meta nitkellmu dwar xi ħaġa iktar "hardcore", bħal partijiet tal-muturi?
Attwalment, mhix ħolma ferm imfittxija. Hekk kif il-futur tal-muturi elettriċi jsir aktar ċar, xi manifatturi diġà qed jinkorporaw stampar 3D fil-proċessi ta 'manifattura tagħhom. Il-futur Stark, min-naħa l-oħra, huwa wieħed mill-pijunieri f'dan il-qasam. Huma jispeċjalizzaw fil-produzzjoni ta 'roti tal-motocross elettriċi VARG ta' prestazzjoni għolja u qed ifittxu t-teknoloġija tal-istampar 3D biex jirrevoluzzjonaw il-mod tradizzjonali tal-manifattura tal-muturi.
Stark Future stabbilixxa sħubija strateġika mill-qrib ma 'Farsoon Technologies, kumpanija speċjalizzata ta' stampar 3D industrijali, li t-teknoloġija tal-istampar 3D tagħha mhix komparabbli ma 'dik il-magna żgħira fil-kantina tad-dar tiegħek. Dawn il-magni tal-istampar 3D ta 'grad industrijali huma kapaċi joħolqu partijiet b'forom u strutturi estremament kumplessi li mhumiex possibbli b'metodi ta' manifattura tradizzjonali.
B'mod partikolari, Stark Future issa qed jimmira lejn teknoloġija tal-fużjoni tas-sodda tat-trab tal-metall fuq skala kbira magħrufa bħala l-istampar 3D tat-titanju. Il-Kap Eżekuttiv tagħhom, Anton Wass, huwa konvint li l-istampar 3D tat-titanju mhux biss se jagħmel partijiet ta 'prestazzjoni għolja aktar aċċessibbli, iżda wkoll inaqqsu b'mod sinifikanti l-ħin tal-produzzjoni. "Stark jemmen bis-sħiħ li l-produzzjoni tal-massa tal-istampar 3D tat-titanju hija t-triq inevitabbli għall-bini ta 'muturi ta' kwalità aħjar." Huwa qal kif ġej.
Il-biċċa ewlenija tat-tagħmir Stark Futur li investiet fiha hija FS721M-H ta 'Farsoon -8- cams sistema ta' stampar 3D fuq skala kbira. B'daqs ta 'bini ta' xokkanti ta '750 x 420 x 650 millimetri (madwar 29 x 16 x 26 pulzier), din il-magna hija kapaċi tagħmel partijiet pjuttost kbar. Filwaqt li għadu mhux possibbli li tiġi stampata direttament mutur kollu, huwa maħsub li hija biss kwistjoni ta 'żmien.
Fil-fatt, it-teknoloġija tal-istampar 3D f'applikazzjonijiet ta 'prestazzjoni għolja m'għadhiex ġdida. Nistgħu nsibu partijiet stampati 3D fil-karozzi tal-Formula 1, roti tal-fabbrika MotoGP, u anke l-missjonijiet spazjali tan-NASA. Bħala riżultat, l-istampar 3D qed isir malajr metodu ta 'produzzjoni mainstream.
Il-ħsieb ta 'mutur mgħobbi b'partijiet tat-titanju stampati 3D jista' jidher ftit miġnun għalik. Imma żgura, dawn il-partijiet ġew ittestjati fl-iktar ambjenti ħorox. Il-futur qiegħed hawn, u jekk dawn it-teknoloġiji l-ġodda jippermettulna nirkbu l-apparat li jkessaħ, aktar divertenti, allura għaliex le?
