Azzjonijiet differenti ta 'riforniment tal-maħżen iwasslu għal żoni ta' kummerċ differenti għall-vireg tar-ram
[Assoċjazzjoni tal-Karozzi tal-Passiġġieri: Il-bejgħ fis-suq tat-trakkijiet Pickup f'Jannar 2024 kien ta' 44,000 unità]
Informazzjoni: Skont dejta mill-Assoċjazzjoni tal-Karozzi tal-Passiġġieri, is-suq tat-trakkijiet tat-tip pickup biegħ 44,000 unità f'Jannar 2024, żieda ta' 44% minn sena għal sena u tnaqqis ta' 8% minn xahar għal xahar, li kien f’livell għoli fl-aħħar ħames snin.
Sommarju: Illum, il-prezz tal-vireg tar-ram raffinati huwa prinċipalment ikkonċentrat f'69,130-69,530 wan/tunnellata, u l-prezz tal-vireg tar-ram riċiklati huwa prinċipalment ikkonċentrat f'68,300-68,700 wan/tunnellata . F'termini ta 'vireg tar-ram raffinati, il-prestazzjoni tal-kummerċ tas-suq hija maqsuma. Fiċ-Ċina tal-Lvant, hekk kif il-prezzijiet tar-ram qed ikomplu jonqsu, il-kumpaniji downstream huma aktar motivati biex jerġgħu jimlew ħażniet bi prezzijiet baxxi, u l-kummerċ fis-suq reġa' lura b'mod sinifikanti. Madankollu, is-swieq fit-Tramuntana u n-Nofsinhar taċ-Ċina għadhom fil-perjodu ta 'rkupru, u r-reazzjonijiet terminali għadhom relattivament medjokri. Ħafna minnhom prinċipalment jixtru oġġetti għal bżonnijiet urġenti. F'termini ta 'vireg tar-ram riċiklati, it-tranżazzjonijiet tas-suq huma aċċettabbli. Bit-tnaqqis fil-prezzijiet tar-ram, l-entużjażmu tax-xiri downstream reġa 'beda ftit, u d-domanda żdiedet ftit. It-tranżazzjonijiet huma prinċipalment ikkonċentrati fi provvista bi prezz baxx u xi ordnijiet ta' xiri riġidi. Il-kummerċjanti tal-vireg tar-ram għandhom vantaġġ fil-kwotazzjonijiet illum, u r-rieda tal-vjeġġi hija ogħla.
Tbassir: Hekk kif il-kumpaniji downstream jirritornaw fis-suq wieħed wara l-ieħor din il-ġimgħa, il-popolarità tal-kummerċ tal-vireg tar-ram se tiżdied gradwalment. Huwa mistenni li l-kumpaniji downstream se jtellgħu l-oġġetti prinċipalment din il-ġimgħa. Jista' jieħu 1-2 ġimgħat biex il-konsum tas-suq jerġa' lura għal kollox għal-livelli normali wara l-btala.
-Suq tal-vireg tar-ram raffinati-
Lvant taċ-Ċina: It-tranżazzjonijiet tas-suq irkupraw xahar b'xahar, il-prezzijiet tar-ram komplew jonqsu, kien hemm aktar inkjesti filgħodu, u l-produzzjoni u l-konsum ġew sovrapposti. Il-kumpaniji downstream kienu aktar motivati biex jimlew il-ħażniet bi prezzijiet baxxi, u s-sħana tat-tranżazzjoni tas-suq żdiedet b'mod aktar ovvju. Ġġudikati mit-tranżazzjonijiet speċifiċi filgħodu, kumpaniji żgħar u ta 'daqs medju tal-vireg tar-ram Il-volum tal-ordni huwa 500-1,000 tunnellati, u l-volum tat-tranżazzjoni ta' kumpaniji kbar tal-vireg tar-ram huwa aktar minn 1,{{ 6}} tunnellati.
Tramuntana taċ-Ċina: It-tranżazzjonijiet tas-suq kienu dgħajfa. Għalkemm il-prezzijiet tar-ram waqgħu ftit mil-lum għal għada, l-impatt tagħhom fuq il-konsum tas-suq kien limitat. Is-suq għadu fil-perjodu ta 'rkupru, u l-kumpaniji tat-terminals qed jerġgħu jibdew ix-xogħol gradwalment. Kumpaniji tal-vireg tar-ram fir-reġjun irrappurtaw li l-konsum tas-suq ta 'wara l-vaganzi kien inqas milli mistenni, u l-prestazzjoni ta' ordnijiet ġodda riċevuti llum ma kinitx sodisfaċenti. Bħalissa, huma prinċipalment iwasslu ordnijiet qabel il-vaganzi u jfornu ordnijiet fit-tul.
Iċ-Ċina tan-Nofsinhar: Il-prestazzjoni tas-suq għadha dgħajfa, u l-prezzijiet tar-ram ikomplu jonqsu. Anke jekk il-premium tal-prezz u l-iskont għar-ram elettrolitiku ta 'Guangdong jitbaxxa, ir-rispons terminali tas-suq għadu relattivament ċatt, u l-interess tax-xiri ta' kumpaniji downstream reġjonali xorta jonqos milli jerġa 'lura għall-istat normali; speċifikament, minħabba l-konsum tas-suq Ma rkupratx għal kollox, speċjalment il-kumpaniji tal-kejbil mhumiex entużjasti ħafna dwar ix-xiri ta 'oġġetti. Għalhekk, anki jekk il-prezz tal-vireg tar-ram lesti tnaqqas matul il-ġurnata, għad m'hemmx ħafna ordnijiet, u ħafna minnhom huma biss xiri meħtieġ. Fl-istess ħin, il-progress tal-kunsinna unilaterali fit-tul huwa wkoll bil-mod. Minħabba t-tnaqqis, il-volum uniku ta 'tranżazzjoni tal-biċċa l-kbira tal-kumpaniji u n-negozjanti tal-vireg tar-ram huwa ta' madwar mitt tunnellata, u anke xi kumpaniji kbar għandhom biss volum ta 'tranżazzjoni ta' madwar 200 tunnellata.
